气路设计时，管径到底该怎么选

        在实验室和制造业的气路系统设计中，设计师们常常面临一个问题：这条气路的管径到底选多大？这涉及到复杂的计算，但是流体力学本就是实验得来的，今天我们不讲过于复杂的计算，从基础知识出发，结合实际应用场景，解析影响管路气体流量的关键因素。
先来看流量是怎么计算的。以圆管为例：
（实际上基本都是圆管）
圆柱的体积=底面积×高，相应的，气体体积流量就是管路截面积×流速。即：
Q=πd²/4·ν 
这意味着，流量与管径的平方成正比，与流速成正比。例如，若管径扩大2倍，流量将增至4倍；若流速提高2倍，流量也会翻倍。
我们来举例计算一下内径10mm，流速10m/s时，流量是多少？
直接代入以上公式可以得到：
Q=3.14×0.012÷4×10=0.000785m3/s≈47.1L/min
如果内径是20mm，那么流量就会变成47.1×4=188.4L/min。
这里的流量指的是体积流量，需要根据管道压力才能换算出质量流量（标况流量）。
        然而在实际的管路系统中并不能简单地进行上述计算，气体黏度、管壁粗糙度和长度、各种管阀件，都会对气体流动产生很大影响。如黏度越大，气体流动阻力就越大；管子越长，阻力就越大；一个90度标准弯头的阻力相当于增加5~10倍管长的直管段……这些阻力的影响在气路中就体现为压力损失，压损带来的多是负面影响，设计中应该尽可能减小压损。
对于管径与流速的关系、管阀件与压损的关系，需要一定的实践积累才能准确掌控。不过工程上也有一些经验值可供参考，《工艺管道安装设计手册》给出了管道内空气在不同压力下的流速推荐值： 

        上述流速是给足了设计余量的，属于非常安全的流速范围，主管路可直接参考这个值，分支管路可以适当提高流速。
优秀的气路设计是理论计算、工程经验和具体需求三者结合的产物，在确保安全、稳定和高效的前提下，才能做出经济合理的管径选择。